Не пропусти
Главная » Авто » Починить аккумулятор своими руками – значит сэкономить на услугах автомастерских

Починить аккумулятор своими руками – значит сэкономить на услугах автомастерских

Почему аккумулятор может сломаться

Починить аккумулятор своими руками – значит сэкономить на услугах автомастерскихПервое, что нужно знать, столкнувшись с поломкой этого устройства, это то, что в самом аккумуляторе сломаться, по сути, ничего и не может. Большинство поломок прибора связаны с использованием дополнительных гаджетов телефона, сигнализации и т.д.

За длительный период эксплуатации, конечно,автомобильный аккумулятор потребует ремонтаиз-за коррозии пластинок, истощения электролита и еще ряда причин, среди которых резкие перепады температур. В целом это устройство может прослужить около 4 лет при условии бережного режима использования. Перед тем как нести прибор в мастерскую и списывать его со счетов, проверьте его на заряд возможно, АКБ просторазряжена. В этом случае чинить, а значит, и тратиться, не придется, но устранить неполадку нужно как можно скорее, так как сульфатация пластин не заставит себя ждать, а это, в свою очередь, существенно осложнит процесс восстановления.

Рассмотрим возможные причины выхода из строя:

  1. Засульфатированные пластинки. Из-за этого явления емкость прибора существенно понижается (в отдельных случаях она может падать до нуля), отчего стартер крутить он не способен. Проверить, ваш это случай или причина в чем-то другом, можно двумя способами: проверить специальным прибором или элементарно взять у знакомых исправный аккумулятор и попробовать завести машину от него.
  2. Поврежденные угольные пластиныс их последующим осыпанием также свидетельствуют о том, что подошло время ремонта вашего автомобильного аккумулятора. Узнать эту проблему можно по темному цвету электролита при зарядке.
  3. Замыкающие пластины. При этом электролит выкипает из-за нагревания секции, в которой произошло замыкание, это сразу заметно.
  4. Перепад температур из-за холода происходит повреждение пластин и самого корпуса. При сильных морозах его лучше вообще снимать и хранить в помещении, так как починить перемерзший прибор невозможно.

Как происходит ремонт автомобильных аккумуляторов

  1. Свежий электролит нужно растворить в десульфатизирующей присадке. Займет процесс около 2 суток. Соблюдайте инструкцию к присадке.
  2. Электролит аккуратно вливаем в наше устройство, с помощью аэрометра проверяем номинальную плотность она не должна превышать 1,28 г/куб.см.
  3. Дальше нужно провести несколько зарядок и разрядок, предварительно выкрутив пробки. Это поможет вернуть прибор к начальной емкости. Следите за тем, чтобы аккумулятор не перегрелся и не закипал. Ток должен быть минимальным примерно в 10 раз меньше максимально возможного значения. Когда на клеммах напряжение достигнет 14 В, ток нужно снизить еще вдвое.
  4. Делаем замеры плотности электролита. Если в течение 2 часов она осталась неизменной, зарядка прошла успешно.
  5. Теперь нужно откорректировать электролит, доведя его плотность до номинальной отметки. Это можно сделать, долив дистиллированной воды или особо плотного электролита (от 1,4 г/куб.см.).
  6. Теперь АКБ нужно разрядить, создав нагрузку с помощью лампы или резистора. Ток ограничить следует до 1 А. При этом напряжение должно снизиться до 10 В. Емкость прибора должна достигать номинального объема. Если этого не происходит, цикл разрядка-зарядка повторяем сначала.
  7. Под конец для верности можно добавить еще чуть-чуть десульфатизирующей присадки, после чего пробки можно закрутить.

Способ ремонта за один час

Если времени на починку-восстановление не хватает катастрофически можно попробоватьускоренный вариант ремонта:

  1. Заряжаем батарею до предела.
  2. Старый электролит сливаем, промываем водой, прошедшей дистилизацию.
  3. Заливаем в устройство раствор, в состав которого входят 5% обычного аммиака и 2% трилона Б. Десульфатация будет длиться около получаса -час. Реакция должна быть заметна невооруженным глазом. Возможно, процедуру придется провести еще раз.
  4. После десульфатации сливаем жидкость, в процессе ремонта промываем автомобильный аккумулятор дистиллированной водой. Раза 2, лучше 3.
  5. Заливаем электролит.
  6. Проводим зарядку батарее до номинала.

Эти два несложных способа помогут привести ваш аккумулятор в чувства без необходимости прибегать к услугам автомастерских. Не тратьте деньги зря ухаживайте за своим авто.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Ремонт компрессора кондиционера авто

Как приятно в жаркий день сесть в свой автомобиль и включить кондиционер! Можно забыть о ...

Режим холостого хода карбюратора К-151 и минимизация выброса CO и CH

Все более ужесточающиеся требования к концентрации углеводородов в отработавших газах заставляют автовладельцев задуматься о способах, ...

Регулируем самостоятельно ближний свет на фарах

Чтобы не пришлось сталкиваться с такими проблемами, как недостаточно освещённая зона видимости в процессе передвижения ...

Реанимация отопительной установки Lada 2110: замена радиатора Ч.2

Конструкция обогревателя десятки позволяет поставлять в салон как воздух атмосферной температуры, так и предварительно подогретую ...

Реабилитируем АКБ: неисправности, подвластные ремонту

Абсолютно каждое транспортное средство оснащено аккумулятором, обеспечивающим полноценный старт в любых условиях. Как и любая ...

Разбор полетов, или Регулировка карбюраторного узла мопеда Альфа

После прохождения мопедом обкатки проводится полный цикл технического осмотра, который включает смену масла в трансмиссии ...

Проще простого, или Как самостоятельно заменить тормозные колодки на автомобилях Автоваза?

Ну как Лада с полезно-ягодным именем может быть плохой машиной? С какой стороны не посмотри ...

Простой способ, позволяющий самостоятельно перебрать переднюю тормозную систему ВАЗ 2107

Тормозная система является одной из самых важных в конструкции автомобиля. Она обеспечивает безопасное передвижение за ...

Проверка и наладка зазоров в клапанном механизме Лада Самара

Необходимость наличия теплового зазора между распределительным валом и толкателем клапана вызвана последствиями расширения клапана в ...

Проверка и корректировка тепловых зазоров в приводе клапанов Renault Logan

Бюджетный седан Renault Logan комплектуется четырехцилиндровыми двигателями с 16-ти и 8-ми клапанной системой ГРМ. Оба ...

Проблемы вибрации при торможении автомобиля и их решение

Если водитель начал чувствовать вибрацию при совершении какого-либо маневра на своем автомобиле, то причин этому ...

Проблема двигателя ВАЗ-21126(Приора), или Встреча клапанов с поршнями

Российский автопром сделал неплохой двигатель ВАЗ-21126, который установил на модельный ряд ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172 (Приора). ...

Пришел срок замены тормозных дисков: целесообразно ли на Nissan ставить оригинальные фирменные?

Совершенно очевидным является тот факт, что исправная тормозная система автомобиля это ключевая составляющая безопасного передвижения. ...

Причины хлопков в воздушном фильтре инжектора

Альтернативное использование газобаллонного оборудования актуально для тех автолюбителей, которые занимаются предпринимательской деятельностью, связанной с грузоперевозками ...

Причины поломок мотора и методы их устранения

Каждый водитель сталкивается с такой проблемой, когда его автомобиль выходит из строя и не заводится. ...

Причины и устранение течи масла между коробкой и двигателем

Каждый водитель, проявляющий заботу о своем автомобиле, со временем вырабатывает полезную привычку: перед тем, как ...

Причины и пути решения проблем, проявляющихся в виде холостых щелчков стартера

Со школьной скамьи (здесь имеется в виду, конечно же, автошкола) каждому автолюбителю известно, что стартер ...

Причина появления свистящего звука в тормозной системе автомобиля

С данным симптомом знакомы и владельцы иномарок, которые недавно сошли с заводского конвейера, и водители, ...

Причина выхода из строя дизельного двигателя

Нет, не тот самый Вин Дизель, которого теперь причисляют к сообществу ЛГБТ. Речь идет о ...

Принципы установки генераторов на автомобилях Жигули

Генератор — это сложное устройство, которое преобразует механическую энергию в электрическую, обеспечивающее питание всей электропроводки ...

Применение топливных присадок для стабильной работы дизельного мотора в сильные морозы

Зима — коварная пора года для автомобилистов. Существует множество проблем, с которыми можно столкнуться именно ...

Рейтинг@Mail.ru